На пакрафте по Колпи: комары, кувшинки, красота

Заброска и стапель

Заброска при всей своей кажущейся простоте — это, пожалуй, самая сложная часть всего мероприятия. Туда добирался на двух электричках — прямой до Вековки (ходит по праздничным дням, в Черустях стоит 10 мин и едет дальше) и затем одну станцию до Заколпья на муромской электричке. Черустинские «собаки» — это какой-то отдельный вид изощренных пыток, особенно в праздничный день и тридцатиградусную жару. Четыре с половиной часа — и вот я на станции.

От станции бодрым шагом 4 км до железнодорожного моста через реку. Там на бетоне стапель, спуск к воде через подболоченные камыши — и вот в 14:00 я стартую.

День 1

Железнодорожный мост — Черсево

Километраж дня: 28,17 км (3,8 км пешком + 24 км сплав)

Первые 40км реки до Купреево — самый классный участок. Людей нет, населенки нет, никаких ЛЭПок и бомжевищ. Единственный минус на этом участке — обилие кувшинок и водорослей, из-за которых течения нет совсем. Как только перестаешь грести, тут же останавливаешься. Ну и по ковру из кувшинок физически сложнее грести, они сильно тормозят. Чтобы грести даже 4,5 км/ч, приходится прямо упахиваться.

Места под палатки начинают встречаться где-то после 10-15 км, до этой точки берега все заросшие. На этом участке встретил только группу купающихся парней, да две пары байдарочников, лениво гребущих три дня до села Колпь. После изматывающей заброски понял, что запланированные 33 км не догребу и встал на шикарной поляне с песчаным берегом на 24 км.

С первого же чирка зажигалкой разжег костер из кем-то заботливо нарубленных сосновых щепок и пошел купаться. Примерно в 21 услышал где-то неподалеку поперживание эндурастов, потом их же музыку. Но они довольно быстро угомонились и к 22 часам я уже спал.

Ночью квакали лягушки из подболоченной низины, да всякие кукушата резвились. Видимо, из-за этого болота и выпало довольно много конденсата.

День 2

Черсево — Купреево — Неверовский — Малюковский — Колпь — Красная Заря

Километраж дня: 46.23 км

Дальше начинается, наверное, самая приятная часть сплава. Несмотря на 5,5 часов сна, хорошо отдохнул, позавтракал и погреб среди сосновых берегов. Здесь довольно много больших стояночных полян, но все они были заняты местными отдыхающими на авто. Обрадовался, что вчера решил не догребать сюда на закате.

Наконец-то появляется небольшое течение, скорость заметно растет. Но река все так же петляет, крутые изгибы почти каждые 30-40 метров. Из-за этого к середине второго дня на руках появились довольно неприятные мозоли. Ну и ладно — помазал бетадином и забил.

Совет для тех, кто пойдет следом: после моста в Купреево начинается самый неприятный участок — населенка, местные жители и противный лес со всем причитающимся. На самом деле, если спортивных целей и азарта нет, я бы здесь и заканчивал сплав и спокойно на автобусе добирался бы до Нечаевской, а оттуда на электричке в Москву.

В общем, примерно 30 км плывешь среди сорного леса, отбиваясь от комаров (о них ниже) и от вопросов местных «Откуда плывешь? Куда плывешь? А зачем лодка? Че мокрый такой?». В общем тут даже не знаю, что может понравиться.

После Красной Зари наконец снова начинается лес, но с ним и новые приключения. Комаров становится просто какое-то нереальное количество, а в реке появляются первые завалы. Проплыв за день 46,23 км, нахожу сосновую полянку со столом на берегу и с разбега залетаю в палатку. Там же и провожу остаток вечера, заштопав порванные гвоздем штаны и ровно один раз выбравшись наружу перед сном.

Тут стоит сказать про главную напасть: комары. Очень не советую в середине июня эту реку тем, кто плохо переносит комаров. Уж насколько я к ним толерантен, но даже я подустал и впервые в жизни надел накомарник. Искусано было примерно все. Если в первый день еще удалось как-то поужинать, перебегая с места на место вокруг костра, то на второй день просто решил посидеть в трусах в палатке. В трусах, потому что даже вечером на улице под тридцатник. Альфа не пригодилась, мембрана и фонарик тоже.

День 3

Красная Заря — Гусь-Желеный

Километраж дня: ~30км

Последние километры — довольно интересный лесной участок с хорошим течением, но большим количеством завалов. Было примерно 15 несложных обносов по берегу или над бревном и примерно столько же проходимых с воды. Правда, на этом участке даже плыть пришлось в накомарнике.

Еще во второй день понял, что просчитался. Кусок кожи на щиколотке между тапками и штанами сгорел к чертовой матери. Мазал SPF все, кроме этого места. В общем, вышло примерно как у Ахилла. Надел неопреновые носки, чтобы хоть комары не кусали туда. Здесь встретил только одну женщину-рыбака и спокойно догреб до слияния с Гусем.

Где-то там встретил еще одну группу отдыхающих, которым рассказал про прелести пакрафтинга, а также встретил семейство гусей. Рязанский спуфинг заботливо накинул мне около 6 км на треке и разогнал мое суденышко до 150 км/ч. И на том спасибо.

Вскоре увидел колокольню собора в Гусе-Железном. И тут ждала неожиданность. При подготовке я отметил все места и потенциальные места антропогенных обносов. Но слона в комнате проигнорировал. Прямо перед собором в Гусе есть остатки огромной дамбы, а под ней — примерно 40 метров порожного камнежопинга. С криками «Yippee-ki-yay, motherfucker» проскочил эту срань на радость спиннингистам, почти не задев дном каменюки.

Финиш и выброска

На пляже под храмом на лавочке собрал и просушил лодку, искупался напоследок и пошел искать такси. Первая встреча с аборигенами была увлекательной. Чувак на какой-то некроладе, чуть не сбив меня, притормозил и попросил «Уважаемый, дай зажигалку». Я ответил «Не курю», а в ответ услышал «Пиздобол».

Вызвал такси из Касимова и за 800 р. доехал за 20 минут под ливнем до кафе «Татарская сказка». Отобедал лагманом, эчпочмаком, чак-чаком и пошел прогуляться по городу. Купил жене сувенир и пошел на вокзал. Маршрут окончен!